Hochleistungsmaterialien: Hergestellt aus der Flugzeugaluminiumlegierung AL6005-T5, ist es deutlich fester als herkömmliches Aluminium und weist eine Zugfestigkeit von über 260 MPa auf. Es bietet eine hohe Tragfähigkeit und hält starkem Wind und Schneefall stand. Stabile Konstruktion: Die integrierte, vorgeformte Stützstruktur reduziert die Anzahl der Verbindungsstücke, minimiert Installationsfehler, verbessert die Gesamtstabilität und verringert das Wartungsrisiko. Kostengünstig: Durch die Kombination von hoher Festigkeit mit leichter Bauweise wird die strukturelle Sicherheit gewährleistet, während gleichzeitig die Material- und Installationskosten reduziert werden. Dadurch eignet es sich für groß angelegte Freiflächenkraftwerksprojekte.
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Platzsparend: Die einmastige Stützkonstruktion benötigt nur eine kleine Grundfläche und verbessert die Flächennutzung im Vergleich zu herkömmlichen Stützkonstruktionen um über 30 %, wodurch sie sich für Projekte mit begrenzten Landressourcen eignet. Robuste Konstruktion: Der Stahlmast besteht aus dickwandigen Rohren und ist tief im Boden verankert. Dadurch bietet er Windwiderstandswerte von über 12 und eine hohe Schneelastbeständigkeit. Unkomplizierte Montage: Die Mastkonstruktion besteht aus wenigen Komponenten, was eine einfache Montage vor Ort ermöglicht und somit eine schnelle Installation und minimale Beeinträchtigungen der Baustelle gewährleistet.
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